El mercado del transporte aéreo de mercancías entra en un periodo de ajuste: ¿cómo deben elegir las empresas el transporte transfronterizo?

En nuestro último artículo, presentamos la situación actual de las tarifas de flete marítimo. En este número, nos ocuparemos de las tendencias del mercado del transporte aéreo de mercancías.

Impulsado por el comercio electrónico y el comercio mundial, el flete aéreo siempre ha sido un canal importante para la entrega rápida y los envíos urgentes. Sin embargo, desde 2024, el mercado del transporte aéreo de mercancías se ha enfrentado a nuevos cambios: el endurecimiento de las políticas, la reducción de la capacidad y los conflictos regionales se han entrelazado, afectando a las tarifas de transporte, la disponibilidad de espacio y la eficiencia.

Para las pequeñas y medianas empresas (PYME), ¿cómo pueden tomar decisiones flexibles entre el transporte marítimo y el aéreo? Este artículo resume las últimas dinámicas mundiales del transporte aéreo de mercancías y las previsiones de tendencias para 2025.

1. El comercio electrónico transfronterizo impulsó un auge en la primera mitad del año, pero los cambios políticos enfriaron los volúmenes

En la primera mitad del año -especialmente en la ruta China-EE.UU.- el transporte aéreo de mercancías experimentó un auge impulsado por los pedidos de comercio electrónico transfronterizo. Sin embargo, a partir de mayo, EE.UU. suspendió la política de exención "de minimis" para mercancías chinas de pequeño valor, lo que redujo directamente la demanda de flete aéreo para determinados productos de alta rotación.

El índice dereferencia mundial del transporte aéreo, Freightos Air Index, cayó en torno a un 7% interanual.

La capacidad de carga aérea creció demasiado rápido, y algunas rutas ya muestran un exceso de oferta.

2. Último seguimiento de las tarifas de flete aéreo

(Datos de julio de 2025, fuente: Freightos Terminal)

China-América del Norte: Las tarifas aumentaron gracias al control de la capacidad, manteniendo unos precios sólidos.

China-Europa: Las tarifas bajaron porque un gran número de cargueros se desplazaron de la ruta estadounidense a la europea, intensificando la competencia.

Rutas de Oriente Medio: Alta volatilidad debido al conflicto del espacio aéreo entre Israel e Irán de junio, que provocó graves retrasos regionales.

3. Previsión de tendencias para 2025 - Persisten los riesgos políticos, la volatilidad sigue siendo la norma

EE.UU. planea abolir completamente la exenciónde minimis para 2027, lo que afectará significativamente al modelo de transporte aéreo de mercancías pequeñas y ligeras de comercio electrónico.

Se espera que la capacidad de carga siga aumentando; si la demanda no logra mantener el ritmo, los precios podrían sufrir una mayor presión a la baja.

Si no hay una nueva ronda de conflictos geopolíticos importantes, es probable que los precios del transporte aéreo de mercancías se mantengan "de estables a ligeramente más débiles."

4. La combinación de almacenamiento y transporte multimodal ofrece más flexibilidad.

Para los exportadores muy sensibles al tiempo, con poco volumen de producto y alto valor unitario, el transporte aéreo sigue siendo un modo insustituible. Sin embargo, dadas las fluctuaciones de precios y las incertidumbres políticas, se recomienda:

Asignar el transporte por categoría de producto: utilizar el flete aéreo para artículos de alto valor o urgentes, el flete marítimo para mercancías a granel.

Planificar los recursos de almacenamiento con antelación: Combinar con almacenes en el extranjero el inventario preposicionado para mejorar la eficiencia y aliviar la presión del flete aéreo.

Mantener una estrecha comunicación con las plataformas logísticas: obtener la última disponibilidad de espacio y asesoramiento sobre el despacho de aduanas.

Supervisar los cambios políticos: ajustar los modelos de transporte con prontitud cuando cambien las normas sobre franquicias aduaneras o las políticas de rutas.

Algunas plataformas de servicios ofrecen ahora soluciones integradas -almacenamiento en ultramar + coordinación del flete aéreo + cumplimiento de extremo a extremo- que ayudan a las PYME a conseguir rapidez y reducción de costes. Este enfoque ya ha recibido comentarios positivos de los clientes de plataformas de comercio electrónico.

Conclusión:

En comparación con el transporte marítimo, el aéreo ofrece mayor agilidad, pero también costes más volátiles. Para los exportadores, el seguimiento de las tendencias de las rutas, la supervisión de la evolución de las políticas y el uso flexible de plataformas de servicios multicanal son fundamentales para sortear los periodos de fluctuación del flete aéreo.

La preparación anticipada de inventarios, las rutas flexibles, la integración de recursos y la planificación a largo plazo siguen siendo las estrategias fundamentales para una expansión global constante.

Si está considerando un enfoque de carga aérea + almacenamiento, busque plataformas de servicios -como Abrasivestocks- queya tengan experiencia operativa localizada en Norteamérica, Europa, Australia y Oriente Medio, lo que permite entregas más rápidas y fiables con menos errores.